RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3

Sujeto a cotización

Adquiere el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 (código 1168617 NOK, medidas 35x55x9 mm, perfil NOK AP2083G) para un sellado dinámico estanco y máxima protección contra fugas en el eje de la bomba. Garantía y disponibilidad inmediata.

Homologaciones / Números de Parte Hitachi / NOK: 1168617 NOK, AP2083G, medidas 35x55x9. Retenedor de alta presión para eje de bomba hidráulica en excavadoras Hitachi ZX70-3, ZX75US-3 y afines.

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SKU: 1168617 NOK Categoría:
Descripción

Especificaciones Técnicas del Retenedor de Aceite para Bomba Hidráulica

El mantenimiento preventivo y correctivo del sistema de bombeo principal en excavadoras compactas de 7 a 8 toneladas exige componentes de estanqueidad rotativa diseñados para soportar velocidades tangenciales elevadas y contrapresiones de drenaje continuo.

El RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 con referencia técnica 1168617 NOK es el sello radial de labio para eje motriz diseñado para garantizar la hermeticidad absoluta en el acople delantero de la bomba principal de pistones.

En aplicaciones exigentes como excavaciones urbanas, zanjeo de precisión, cimentaciones, apertura de redes de servicios y movimiento de tierras en espacios confinados, la confiabilidad de este sello resulta determinante.

Cualquier fuga de aceite hidráulico a través del eje hacia la carcasa del volante motor o campana de acoplamiento daña los amortiguadores de torsión elásticos (dampers) y genera pérdidas críticas de lubricante.

Instalar a tiempo el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 previene la contaminación cruzada entre sistemas, evita paradas operativas costosas y protege los rodamientos de apoyo del eje principal de la bomba.

La arquitectura de las excavadoras Hitachi ZX70-3 y ZX75US-3 somete al retenedor a fricción continua, picos de temperatura de fluido y contrapresiones en la línea de drenaje de carcasa (case drain).

Por este motivo, la fabricación del RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 incorpora la tecnología patentada de la marca japonesa NOK bajo el perfil de alta presión AP2083G, utilizando elastómeros reforzados, un aro metálico embutido y un resorte helicoidal garter de alta tenacidad.

La función básica de este componente consiste en confinar el aceite hidráulico dentro de la cavidad interna de la bomba, evitando que el fluido escape a lo largo del eje rotatorio hacia el exterior.

El uso continuo del RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 asegura que la máquina conserve la presión adecuada en la carcasa sin dañar los componentes de transmisión mecánica, maximizando la disponibilidad en obra.

Ficha Técnica y Propiedades Operativas

A continuación, se describen los parámetros técnicos y mecánicos asociados a este retenedor de eje para bomba hidráulica de excavadoras Hitachi:

  • Denominación del Producto: RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3

  • Código de Parte Principal (OEM): 1168617 NOK

  • Referencia del Fabricante y Perfil: NOK AP2083G (diseño para sellado de fluidos a media y alta presión)

  • Dimensiones Nominales: Diámetro interior 35 mm x Diámetro exterior 55 mm x Espesor/Ancho 9 mm (35x55x9 mm)

  • Familia de Producto: Hidráulico – O-Ring / Retenedores Radiales de Eje (Rotary Shaft Oil Seal)

  • Marca y Procedencia: NOK Corporation (Japón), estándar de equipo original de alta precisión

  • Maquinaria Principal Compatible: Excavadoras sobre orugas Hitachi Zaxis ZX70-3 y Hitachi ZX75US-3 (radio corto)

  • Bombas Hidráulicas Protegidas: Bombas principales de pistones axiales serie HPV, Uchida Rexroth o Kawasaki acopladas a la serie ZX70/75

  • Material del Labio de Sellado: Caucho de nitrilo hidrogenado de alto rendimiento (HNBR) o fluoroelastómero (FKM/Viton) de alta resistencia térmica

  • Estructura Interna de Refuerzo: Inserto metálico embutido en acero al carbono embutido para rigidez estructural bajo presión

  • Resorte de Tensión: Resorte toroidal helicoidal (garter spring) de acero inoxidable para mantener carga radial constante

  • Rango Térmico de Operación: -30 °C hasta +120 °C continuo (con capacidad para picos térmicos intermitentes de hasta 140 °C)

  • Presión Hidrostática Soportada: Hasta 10 bar (1.0 MPa) sostenidos en el labio sin deformación plástica ni extrusión

  • Función del Componente: Estanqueidad dinámica del eje de entrada de la bomba hidráulica y prevención de fugas de drenaje

  • Tipo de Repuesto: Retenedor radial de reemplazo directo conforme a especificaciones originales de ingeniería Hitachi / NOK

Importancia del Retenedor en Bombas Hidráulicas Hitachi ZX70-3 y ZX75US-3

La bomba hidráulica principal es el corazón que energiza todos los cilindros, motores de traslación y el sistema de giro de la excavadora.

En este entorno tan riguroso, el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 cumple la función crítica de ser la barrera final entre el circuito de aceite presurizado y el acople mecánico del motor diésel.

Retención de Presión en la Línea de Drenaje de Carcasa

Las bombas de pistones axiales generan un caudal continuo de lubricación interna que se acumula en la carcasa para refrigerar el bloque de cilindros y los patines.

Al instalar adecuadamente el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3, su labio reforzado soporta la contrapresión del drenaje sin levantarse ni abrir vías de escape alrededor del eje.

Si se utiliza un retén automotriz convencional no apto para presión, el labio colapsa o se revierte ante el primer incremento de flujo de drenaje.

Protección del Acoplamiento Flexible y Volante Motor

El eje de la bomba hidráulica se conecta al volante del motor diésel a través de un elemento elástico de caucho conocido como damper de acoplamiento.

El aceite hidráulico caliente que se fuga por un retén deteriorado baña de manera constante los tacos de caucho del damper.

Prevención de Ingreso de Aire y Cavitación en la Bomba

En condiciones específicas de parada o desaceleración brusca, la cavidad interna de la bomba puede experimentar depresiones transitorias.

Si el retenedor de eje no mantiene una interferencia radial firme, el vacío generado succiona aire atmosférico hacia el interior de la bomba.

Reducción de Costos y Prevención de Desarmes Complejos

Los jefes de maquinaria pesada comprenden que instalar el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 es el seguro más rentable para garantizar la máxima disponibilidad de la excavadora.

Arquitectura, Metalurgia y Diseño del Perfil NOK AP2083G

El rendimiento del RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 se fundamenta en la ingeniería del perfil japonés NOK AP2083G, referente global en estanqueidad oleohidráulica de servicio pesado.

Perfil de Labio Presurizado AP2083G

A diferencia de los retenes estándar tipo TC, el diseño AP2083G cuenta con un labio de sellado más corto, grueso y reforzado en su sección transversal.

Esta morfología del RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 previene que el labio se deforme o se flexione excesivamente hacia afuera cuando la presión interna de la carcasa aumenta.

Inserto Metálico de Refuerzo en Acero al Carbono

En el núcleo interior del retenedor se encuentra un esqueleto rígido de acero al carbono tratado químicamente contra la corrosión.

Este anillo estructural del RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 proporciona la rigidez necesaria para asegurar un ajuste prensado firme dentro del alojamiento mecanizado de la bomba.

Resorte Helicoidal Garter de Acero Inoxidable

El labio primario de retención está respaldado por un resorte toroidal helicoidal fabricado en alambre de acero inoxidable de alta tenacidad.

El resorte integrado en el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 compensa la relajación elástica natural del caucho a medida que envejece y opera a altas temperaturas.

Labio Secundario Rascador contra Polvo Exterior

En el extremo frontal del componente se sitúa un labio auxiliar rascador que apunta hacia la parte exterior del eje de la bomba.

Esta barrera secundaria en el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 intercepta partículas de polvo, carbonilla del motor diésel y fragmentos metálicos desprendidos del acople.

Diagnóstico y Síntomas de Desgaste en el Retenedor de Bomba

Identificar oportunamente las señales de degradación en el sello del eje previene averías mayores en la bomba hidráulica y en el motor diésel.

Fuga de Aceite Hidráulico por el Desagüe de la Campana

El síntoma más evidente es la aparición de gotas o escurrimientos continuos de aceite hidráulico por el orificio de drenaje inferior de la campana del volante.

Instalar a tiempo el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 detiene esta pérdida de lubricante, evitando que el aceite degrade el damper o contamine el motor de arranque.

Desgaste o Surco Abrasivo en el Eje de la Bomba

Al desarmar la unidad, si se observa una hendidura circular visible en la zona donde apoya el labio del retenedor, el eje ha sufrido desgaste.

El reemplazo oportuno con el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 asegura un asentamiento correcto y permite evaluar la necesidad de rectificar o desplazar la zona de contacto.

Endurecimiento o Cuarteamiento del Elastómero

Un retenedor usado que se siente rígido al tacto, quebradizo o que muestra grietas radiales en su labio ha sufrido degradación térmica extrema.

La sustitución por el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 restablece la elasticidad indispensable para adaptarse a los micromovimientos rotacionales del eje motriz.

Expulsión Parcial del Retén de su Alojamiento

Si durante la inspección se detecta que el retenedor se ha desplazado hacia afuera de su cajera, la línea de drenaje de carcasa está obstruida.

Montar de manera preventiva el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 restaura la estanqueidad, siendo indispensable revisar y limpiar los filtros de drenaje del tanque.

Procedimiento de Instalación Recomendado

El montaje de un retenedor de alta presión para bomba hidráulica exige máxima pulcritud, herramientas de prensado adecuadas y cuidado en el eje.

Medidas de Seguridad y Desmontaje de la Bomba

Estacione la excavadora Hitachi ZX70-3 o ZX75US-3 sobre piso firme y nivelado, baje la pluma y la pala al suelo y apague el motor diésel.

Alivie la presión residual del depósito hidráulico aflojando lentamente la tapa del respiradero antes de desconectar cualquier línea.

Retire los pernos de fijación de la bomba a la carcasa del volante y extraiga la unidad hidrostática utilizando una grúa o tecle de taller.

Inspección de la Superficie del Eje y la Cajera

Limpie profundamente el eje y la cavidad del retén utilizando solvente desengrasante limpio y un paño suave libre de hilachas.

Inspeccione con una lupa el diámetro del eje donde apoya el retenedor; verifique que no existan rayas longitudinales, rebabas ni corrosión.

Preparación y Lubricación del Nuevo Retenedor

Extraiga el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 de su empaque sellado original inmediatamente antes del armado para protegerlo del polvo circundante.

Verifique que las medidas 35x55x9 mm y el resorte toroidal trasero se encuentren en perfecto estado y correctamente asentados en su ranura.

Cubra las estrías del eje de la bomba con una película de cinta suave o un casquillo cónico de plástico delgado para evitar cortar el labio al deslizarlo.

Aplique una capa ligera de grasa especial para retenes o aceite hidráulico limpio sobre el labio de sellado del RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3.

Prensado Técnico y Alineación en la Cajera

Posicione el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 perfectamente perpendicular frente a la boca de la cajera, orientando el labio principal hacia el interior de la bomba.

Utilice un instalador cilíndrico de aluminio o un buje empujador con diámetro ligeramente menor a 55 mm que haga contacto en la brida metálica exterior.

Nunca golpee directamente el labio de caucho ni el centro del retenedor con un martillo, ya que esto deformaría el inserto interno y soltaría el resorte.

Presione el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 de manera suave, uniforme y recta hasta que haga tope en el fondo del alojamiento mecanizado de la carcasa.

Reensamble de la Bomba y Pruebas de Puesta en Marcha

Monte nuevamente el acoplamiento flexible en el eje de la bomba, asegurando el apriete de los pernos según el manual de servicio Hitachi.

Instale la bomba hidráulica en la campana del motor diésel y conecte todas las tuberías hidráulicas utilizando sellos O-ring nuevos en los racores.

Llene la carcasa de la bomba con aceite hidráulico limpio a través del puerto superior de drenaje antes de encender el motor para evitar arranques en seco.

Encienda el motor de la excavadora en ralentí bajo durante varios minutos sin accionar las funciones hidráulicas para permitir la estabilización del flujo.

Verifique que el orificio de drenaje de la campana del volante permanezca completamente seco, confirmando que el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 sella con total hermeticidad.

Buenas Prácticas de Mantenimiento y Cuidados

Adoptar hábitos disciplinados en la operación y mantenimiento del sistema oleohidráulico prolonga drásticamente la vida útil de los sellos de eje.

  • Monitoreo de la Presión de Drenaje: Revise periódicamente la contrapresión de la línea de retorno de carcasa; no debe exceder los límites de diseño.

  • Reemplazo Regular de Filtros: Cambie los filtros de drenaje y retorno en los intervalos estipulados para evitar acumulación de partículas en el retén.

  • Control de Temperatura del Aceite: Evite que la temperatura del sistema sobrepase los 85 °C continuos para preservar la elasticidad del polímero.

  • Inspección del Damper de Acople: Compruebe el estado del acoplamiento flexible cada 1.000 horas para evitar vibraciones destructivas en el eje.

  • No Golpear el Eje: Nunca golpee el eje motriz con herramientas pesadas durante montajes, ya que los rodamientos y el retén sufrirán daños inmediatos.

Respaldo Técnico y Gestión para Flotas

En Importadora Casa Colombia encuentra permanentemente el RETENEDOR ACEITE BOMBA HIDRÁULICA EXC. HITACHI ZX70-3 ZX75US-3 con especificaciones precisas para asegurar reparaciones duraderas.

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