FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220
Sujeto a cotización
Adquiere el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 (código 13-15-020000) para una protección absoluta de las bombas principales contra impurezas y cavitación. Garantía, calidad certificada y disponibilidad inmediata.
Homologaciones / Números de Parte Lishide: 13-15-020000. Colador de succión cilíndrico sumergible para tanque hidráulico aplicable a excavadoras sobre orugas Lishide SC210, SC210.8, SC220 y SC220.8.
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Especificaciones Técnicas del Filtro Malla de Succión Hidráulico
El mantenimiento preventivo y correctivo del sistema oleohidráulico en excavadoras de 21 a 22 toneladas exige componentes de filtración inicial con un equilibrio exacto entre capacidad de retención y permeabilidad de flujo.
El FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 con referencia técnica 13-15-020000 es el elemento colador sumergible de primera línea diseñado para proteger las bombas hidráulicas principales desde el interior del depósito.
En aplicaciones exigentes como minería a cielo abierto, apertura de zanjas en roca, dragado de cuencas y movimientos masivos de tierra en obras civiles, la pureza del caudal aspirado resulta determinante.
Cualquier fragmento metálico desprendido, residuo de sellos degradados o contaminación ingresada durante mantenimientos puede ingresar directamente a la bomba de pistones si no se cuenta con una barrera física confiable.
Instalar a tiempo el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 previene la destrucción catastrófica de los grupos rotativos y evita paralizaciones imprevistas de la maquinaria en obra.
Durante las jornadas continuas de excavación pesada, las bombas principales aspiran más de 400 litros de fluido por minuto a través de la tubería de succión del tanque.
La arquitectura de las excavadoras Lishide requiere que este colador ofrezca una mínima resistencia al paso del aceite, impidiendo caídas bruscas de presión que induzcan fenómenos destructivos de vacío.
Por este motivo, la fabricación del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 incorpora tejido de alambre de acero inoxidable de calibre calibrado, tubo central reforzado y tapas metálicas tratadas contra la corrosión.
La función básica de este filtro radica en retener partículas macroscópicas y contaminantes flotantes antes de que alcancen el puerto de aspiración de las bombas tándem.
Esta acción mecánica mantiene limpio el conducto de alimentación, asegurando que el fluido llegue en una columna continua, densa y completamente libre de burbujas o impurezas cortantes.
El uso continuo del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 asegura que el circuito conserve su presión de trabajo nominal sin sobrecargar los cojinetes ni acelerar el desgaste de las bombas principales.
Ficha Técnica y Propiedades Operativas
A continuación, se describen los parámetros técnicos y mecánicos asociados a este colador de succión hidráulica para excavadoras Lishide:
Denominación del Producto: FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220
Código de Parte Principal (OEM): 13-15-020000
Familia de Producto: Filtro – Hidráulico / Malla de Succión para Tanque (Hydraulic Suction Strainer)
Maquinaria Principal Compatible: Excavadoras sobre orugas Lishide SC210, SC210.8, SC220 y SC220.8 (plataforma de 21 y 22 toneladas)
Bombas Hidráulicas Protegidas: Bombas principales de pistones axiales de caudal variable (Kawasaki K3V112DT o equivalentes montadas en Lishide)
Grado de Filtración Nominal: Malla metálica de 100 a 150 mesh (retención de partículas superiores a 100–140 micrones)
Material del Medio Filtrante: Tejido de alambre de acero inoxidable AISI 304 / AISI 316 de alta resistencia química
Estructura Interna de Soporte: Tubo perforado de acero al carbono galvanizado resistente a la presión diferencial
Válvula de Derivación (By-Pass): Válvula de seguridad integrada calibrada para apertura por depresión crítica (evita asfixia en frío)
Tipo de Conexión y Montaje: Conexión roscada macho estándar en el colector de succión sumergido en el depósito
Rango Térmico de Operación: -30 °C hasta +120 °C bajo inmersión continua en aceites minerales ISO VG 46 y VG 68
Función del Componente: Barrera protectora primaria contra impurezas sólidas en la línea de aspiración de las bombas
Tipo de Repuesto: Filtro colador de reemplazo directo conforme a especificaciones originales de fábrica Lishide
Importancia de la Malla de Succión en Excavadoras Lishide SC210 y SC220
El depósito hidráulico de una excavadora actúa no solo como reservorio de fluido, sino también como cámara de decantación térmica y eliminación de burbujas de aire.
En este entorno operativo, el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 cumple la función crítica de ser el último escudo defensivo antes de que el aceite penetre en los mecanismos de alta presión.
A diferencia de los filtros de retorno o de línea piloto, que capturan micropartículas de desgaste fino, el colador de succión tiene la misión de detener fragmentos destructivos sin frenar la aspiración.
Prevención Crítica de Cavitación en la Bomba Principal
La cavitación es uno de los fenómenos más destructivos en los sistemas oleohidráulicos modernos, originado cuando la presión de succión cae por debajo de la presión de vapor del aceite.
Al instalar adecuadamente el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220, el área abierta de filtración garantiza un paso sin turbulencias ni estrangulamientos excesivos.
Si se utiliza un colador genérico con una malla demasiado cerrada o un área superficial deficiente, la bomba no puede aspirar el volumen de aceite requerido.
Este vacío induce la formación de microburbujas de vapor que implosionan con violencia contra los patines de pistón y la placa de válvulas a presiones de miles de bares.
La correcta calibración del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 elimina caídas de presión excesivas, manteniendo la bomba alimentada con un flujo denso y uniforme.
Retención de Partículas Macroscópicas y Virutas
Durante la operación continua con implementos como martillos hidráulicos, cizallas o tras una rotura de sellos en cilindros, desprendimientos metálicos caen al tanque.
Asimismo, virutas originadas por el desgaste de pasadores internos o rebabas generadas en intervenciones de taller pueden terminar en el fondo del reservorio.
El tejido de alambre del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 bloquea el paso de estas partículas pesadas hacia la boca de aspiración.
Si una sola esquirla de acero logra ingresar al plato distribuidor de la bomba, rayará instantáneamente las caras lapeadas, destruyendo la unidad en segundos.
La solidez estructural del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 retiene estos contaminantes sin romperse ante el impacto del flujo continuo.
Estabilidad de Caudal y Preservación de la Película Hidrostática
Los pistones axiales de las bombas hidráulicas operan sobre una delgada película de aceite que evita el contacto directo metal con metal contra el plato oscilante.
Cuando el flujo de aspiración se mantiene sin restricciones por medio del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220, dicha película lubricante permanece intacta.
Una alimentación deficiente rompe la cuña hidrodinámica, provocando sobrecalentamiento localizado y agarrotamiento de los patines en las zapatas.
La arquitectura optimizada del colador asegura que ambas secciones de la bomba tándem reciban caudales proporcionales en maniobras combinadas de excavación.
Reducción de Costos y Protección de Toda la Red Hidráulica
Reemplazar una bomba principal de una excavadora Lishide representa uno de los costos de reparación más elevados dentro del tren de potencia de la máquina.
Además del valor de la bomba nueva, su falla arroja esquirlas a través de la válvula de control principal, contaminando cilindros y motores de oruga.
Elegir preventivamente el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 protege la inversión del equipo, previniendo labores complejas de purga y descontaminación.
Los directores de maquinaria pesada comprenden que un colador de succión en perfecto estado es el seguro de vida más rentable para la hidráulica del equipo.
Arquitectura y Materiales del Elemento Filtrante
El desempeño del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 se fundamenta en una combinación de ingeniería de materiales y soldadura de alta resistencia química.
Tejido de Malla de Acero Inoxidable AISI 304 / 316
El medio de retención está confeccionado con alambre trefilado de acero inoxidable tejido con precisión de malla cuadrada uniforme.
Este material metálico no sufre corrosión ni ataque electroquímico por la presencia de aditivos antidesgaste o humedad condensada en el tanque.
La flexibilidad y tenacidad del tejido del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 le permiten soportar pulsaciones de caudal sin deshilacharse ni perder la apertura nominal.
Asimismo, la estructura de la malla facilita una limpieza eficiente durante rutinas de mantenimiento preventivo cuando no presenta daños mecánicos.
Tubo Central Perforado de Alta Resistencia Mecánica
En el núcleo interior del filtro se ubica un cilindro de acero perforado que actúa como esqueleto estructural resistente al colapso radial.
Cuando el aceite frío presenta alta viscosidad durante los arranques matutinos, la fuerza de succión genera una presión diferencial que empuja la malla hacia adentro.
El soporte interno del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 absorbe estas fuerzas de compresión, impidiendo que el colador se aplaste o estrangule.
Sus perforaciones han sido biseladas para no crear aristas cortantes que puedan dañar el tejido exterior bajo ciclos de vibración continua.
Válvula By-Pass de Alivio por Vacío Integrada
En la base o tapa superior del conjunto se incorpora una válvula de derivación accionada por resorte tarado a una presión diferencial específica.
Si la malla llega a saturarse por acumulación excesiva de lodo o el fluido está excesivamente denso en climas de baja temperatura, la válvula abre automáticamente.
Esta apertura de emergencia del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 garantiza que la bomba continúe recibiendo aceite, evitando la destrucción inmediata por giro en seco.
Una vez que el aceite alcanza la temperatura de régimen y la viscosidad disminuye, el resorte cierra herméticamente la derivación para reanudar el filtrado.
Tapas Estampadas y Sellos de Estanqueidad NBR
Los extremos superior e inferior del filtro están cerrados por tapas metálicas estampadas fijadas con adhesivos poliméricos resistentes a hidrocarburos.
El puerto roscado de montaje incorpora un mecanizado de precisión que garantiza un acople sólido y coaxial en el múltiple de succión del depósito.
El asiento de sellado del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 asegura que todo el fluido que entra a la tubería atraviese obligatoriamente el medio filtrante.
El empaque o junta elastomérica de nitrilo reforzado resiste el contacto permanente con el aceite caliente sin degradarse ni endurecerse.
Diagnóstico y Síntomas de Obstrucción en la Succión
Reconocer oportunamente los indicios de restricción en el colador de aspiración previene daños severos en las bombas principales y motores hidráulicos.
Silbido Agudo o Sonido Metálico de Cavitación
El síntoma más característico de restricción en el filtro de succión es un gemido hidráulico agudo o ruido como de arena rodando dentro de las bombas.
Instalar a tiempo el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 elimina la restricción de caudal, devolviendo el funcionamiento suave y silencioso al circuito.
Si el ruido se intensifica al aumentar las revoluciones del motor diésel o al accionar varias funciones simultáneas, la aspiración está estrangulada.
Ralentización y Movimientos Erráticos de los Implementos
Cuando la bomba no recibe suficiente aceite, el caudal entregado a los bloques de válvulas disminuye de forma drástica.
El maquinista percibe lentitud generalizada en el levante de pluma, giro de cabina y traslación, acompañada de tirones mecánicos.
El cambio por el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 restablece la velocidad de ciclo nominal, permitiendo operaciones ágiles y predecibles en la excavación.
Espuma o Emulsión en el Depósito Hidráulico
La presencia de una capa densa de espuma en la superficie del aceite o un fluido de aspecto lechoso en la mirilla de nivel del tanque alerta sobre vacío excesivo.
La depresión generada por un colador tapado provoca que los gases disueltos en el aceite se separen en forma de microburbujas estables.
Montar de manera preventiva el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 previene la aireación del fluido, protegiendo las propiedades lubricantes del sistema.
Colapso Físico o Aplastamiento del Cilindro Filtrante
Durante inspecciones del tanque, la observación de una malla arrugada, reventada o succionada hacia el interior del tubo indica que el filtro operó colmatado.
Si el colador se rompe, todos los residuos atrapados ingresan de golpe a la tubería de succión, dirigiéndose a las bombas de alta presión.
La sustitución inmediata por el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 es obligatoria para restaurar la protección física del equipo.
Procedimiento de Instalación y Limpieza Recomendado
El cambio del filtro colador de succión dentro del depósito hidráulico requiere rigurosas condiciones de limpieza para evitar contaminar el sistema.
Despresurización del Tanque y Normas de Seguridad
Estacione la excavadora Lishide SC210 o SC220 sobre piso nivelado, apoye el implemento completamente en el suelo y apague el motor diésel.
Accione los mandos hidráulicos en todas las direcciones repetidas veces para despresurizar los circuitos de trabajo y líneas piloto.
Afloje lentamente la tapa del respiradero o válvula de venteo del tanque hidráulico para liberar cualquier presión positiva acumulada.
Desconecte las baterías de la máquina y asegure el perímetro de trabajo con señalización de mantenimiento preventivo.
Acceso a la Tapa de Registro y Retiro del Filtro Viejo
Limpie profundamente la parte superior del tanque hidráulico con desengrasante y aire seco antes de soltar cualquier perno de fijación.
Retire los pernos de la tapa de registro o brida de acceso al compartimiento de succión con herramientas limpias y ordenadas.
Extraiga la tapa y retire el empaque perimetral usado, asegurándose de que ninguna mota de suciedad caiga al interior del reservorio.
Desenrosque con cuidado el colador averiado del colector de succión sumergido en el aceite, utilizando llaves adecuadas sin golpear la estructura.
Retire el filtro verticalmente evitando que sedimentos retenidos en su exterior se desprendan hacia el fondo limpio del tanque.
Inspección del Fondo del Depósito y Limpieza del Imán
Aproveche la apertura de la tapa de registro para inspeccionar visualmente el fondo del tanque con la ayuda de una lámpara antiexplosiva.
Si el alojamiento de succión cuenta con imán permanente de retención de virutas ferrosas, extráigalo y límpielo con un trapo libre de hilachas.
Si se detectan lodos pesados o agua condensada en el fondo del compartimiento, drene el sedimento por el tapón inferior del tanque.
Presente el nuevo FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220, verificando que el tejido de acero inoxidable se encuentre impecable y libre de impurezas de empaque.
Montaje, Roscado y Ajuste del Nuevo Filtro de Malla
Aplique unas gotas de aceite hidráulico limpio en la rosca y en el sello del FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220.
Rosque el colador firmemente en el tubo de succión con la mano hasta que haga tope plano con el asiento mecanizado.
Aplique un apriete moderado con la llave adecuada sin sobretorqueos que puedan deformar las tapas metálicas o el tubo perforado.
Compruebe manualmente que el colador quede completamente rígido y sin holguras que permitan el ingreso de aceite por fuera de la malla.
Instale un empaque de registro nuevo, coloque la tapa metálica del tanque y apriete los pernos en cruz de manera uniforme.
Llenado, Purgado de Bombas y Pruebas Operativas
Verifique que el nivel de aceite en el tanque se encuentre en la marca óptima de la mirilla visual; si es necesario, agregue fluido nuevo filtrado.
Antes de arrancar el motor diésel, afloje el tornillo de purga de aire en la carcasa superior de las bombas principales hasta que brote aceite limpio sin burbujas.
Cierre la purga y encienda el motor de la excavadora en ralentí mínimo durante diez minutos completos sin tocar los joysticks.
Compruebe que las bombas giren en silencio absoluto, confirmando que el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 suministra un flujo pleno y sin restricciones.
Opere suavemente los cilindros hidráulicos y el motor de giro, monitoreando que la presión del sistema responda con rapidez y precisión.
Buenas Prácticas de Mantenimiento y Cuidados
Adoptar protocolos estrictos en el cuidado del reservorio de aceite prolonga sustancialmente la vida útil del sistema oleohidráulico.
Inspección en Cada Cambio de Aceite: Revise o limpie el filtro de succión en cada intervalo de reemplazo del aceite hidráulico (cada 1.000 a 2.000 horas).
No Utilizar Mallas con Daños: Si el tejido de acero presenta rasgaduras, desprendimiento de soldadura o deformación, cámbielo de inmediato.
Control del Respiradero de Tanque: Mantenga limpio el filtro respiradero del depósito; un respiradero tapado induce vacío destructivo en la succión.
Cuidado al Realizar Limpieza: Si lava la malla con solvente, use aire a baja presión de adentro hacia afuera y nunca use cepillos de alambre duros.
Muestreo Periódico de Fluido: Tome muestras de aceite para análisis de laboratorio y detectar a tiempo contaminación abrasiva en el reservorio.
Respaldo Técnico y Gestión para Flotas
En Importadora Casa Colombia encuentra permanentemente el FILTRO MALLA SUCCION HIDRAULICO EXC. LISHIDE SC210/SC220 con especificaciones precisas para reparaciones definitivas.
Suministramos elementos de filtración hidráulica fabricados bajo estándares de ingeniería y resistencia que garantizan la máxima protección de sus equipos pesados.
Invertir en coladores de succión certificados previene fallas catastróficas en las bombas principales, asegurando la continuidad operativa y rentabilidad de su flota.
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